近期，永鋒集團精益管理平臺將“精益賦能”通過管理服務(wù)的形式，“輸入”到富臨運業(yè)，助力富臨提質(zhì)增效工作走向深入。

2月2日上午，美世（中國）有限公司中國區(qū)合伙人劉志攀，顧問馮洋，永鋒集團精益管理平臺劉興漢和項目團隊，來到富臨運業(yè)，正式拉開富臨運業(yè)提升內(nèi)部管理效能和管理水平工作帷幕。

項目啟動

2月6日上午，精益管理服務(wù)項目團隊作了富臨運業(yè)管理服務(wù)項目啟動匯報。確定以“精益服務(wù)、提效進(jìn)步”為核心，從搭建精益體系和管運體系項下的經(jīng)營業(yè)績?yōu)樽ナ?，推進(jìn)降本挖潛及管理水平再提升，講解了項目團隊的工作目標(biāo)、工作規(guī)劃、工作機制、協(xié)同推進(jìn)建議、階段性路徑等方面內(nèi)容，明確了全員參與管理服務(wù)業(yè)績診斷，在訓(xùn)戰(zhàn)提能力的同時，實現(xiàn)“253”的深度挖潛目標(biāo)。

項目開展

隨后，精益管理服務(wù)項目團隊在富臨運業(yè)開始了為期六周的全方位診斷工作，于4日、7日、9日先后前往富臨運業(yè)下屬綿陽公司、富臨長運三運司、遂寧公司進(jìn)行實地調(diào)研，現(xiàn)場指導(dǎo)交流“三支柱”建設(shè)工作。

在綿陽公司，項目團隊從業(yè)務(wù)內(nèi)容、工作職責(zé)、工作流程、崗位設(shè)置、人員配置等方面，對所屬南湖車站、公司GPS監(jiān)控中心、天府行平臺調(diào)度中心等崗位進(jìn)行了現(xiàn)場走訪。在與綿陽公司經(jīng)營班子的深度溝通交流中，建議管理人員充分利用“5個為什么”的工具，對存在的問題打破砂鍋問到底，從精益的角度，基于業(yè)務(wù)改善和提升，從工作標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)場管理、有效作業(yè)活動，以及開展原有工作模式的突破、有效工作方法的培訓(xùn)等方面加以改進(jìn)，從而達(dá)到精益管理的目標(biāo)。

在富臨長運三運司，項目團隊了解了業(yè)務(wù)板塊，從三大板塊的經(jīng)營模式、業(yè)務(wù)內(nèi)容、業(yè)務(wù)渠道、工作流程、人員配置等方面進(jìn)行了現(xiàn)場實地觀察。在修理廠現(xiàn)場觀察時，從材料管理、成本管控、作業(yè)流程、現(xiàn)場管理、員工關(guān)懷等方面，就如何高效提升員工效能提出了建議。

在遂寧公司，項目團隊對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊、業(yè)務(wù)內(nèi)容、工作流程、人員配置等方面入手，查看了GPS監(jiān)控中心和城北客運站現(xiàn)場管理情況。在與遂寧公司經(jīng)營班子成員進(jìn)行深入溝通交流時，對公司2023年的工作提出了建議。一是提升傳統(tǒng)客運的服務(wù)質(zhì)量，通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)打造公司品牌，爭取市場份額。二是在做好傳統(tǒng)主業(yè)的基礎(chǔ)上，對貨運市場進(jìn)行充分調(diào)研，在可發(fā)展的前提下做好產(chǎn)業(yè)延伸。三是加強車輛技術(shù)狀況管理，控制車輛一二級維護和日常維護，加強公營車維修內(nèi)控管理。四是針對人工成本大、土地折舊攤銷費用高的現(xiàn)狀，加速城南客運站關(guān)站進(jìn)度，做好崗位整合及人員優(yōu)化工作。五是通過有效的營銷方式，加大檢測站的業(yè)務(wù)量，保障檢測站經(jīng)營效益穩(wěn)步提升。

首次匯報會

2月15日下午，精益管理服務(wù)項目第一次匯報會在富臨運業(yè)五樓會議室召開。會上，肯定了富臨運業(yè)6項工作亮點，精益管理服務(wù)項目團隊整體圍繞“精益服務(wù)、提效進(jìn)步”主題，對近兩周項目在精益服務(wù)以及業(yè)績管理服務(wù)方面的診斷情況作了報告分享，并根據(jù)工作安排結(jié)合診斷實際情況提出下一步工作計劃，助力富臨運業(yè)降本挖潛及管理水平再提升。富臨運業(yè)董事長李元鵬、總經(jīng)理蔡亮發(fā)在會上就精益管理工作提出了要求。

接下來，精益管理服務(wù)項目團隊將按照工作計劃繼續(xù)開展相關(guān)工作。